Apaz seyrinde ön yelkendeki kurdelelere
durumunuzu gözleyebilirsiniz. Rüzgarüstündeki yada öndeki
kurdele sarkıyorsa fazla rüzgarüstü seyri ediliyor demektir.
Bu durumda rüzgaraltına dönülür. Rüzgaraltı kurdele
kalktığında ise rüzgar altına düşüldü demektir bunun için
rüzgar üstüne dönülmelidir.
Anayelken triminde kural, açısının ön
yelkeninkiyle aynı olmasıdır. Daha kesin ifade etmek
gerekirse, ana yelken ön yelkenden biraz daha fazla trim
edilmelidir. Kontrol etmek için de yapraklanana kadar
boşlanır yapraklanmanın kesildiği nokta, trimin doğru olduğu
noktadır.
Orsadan geniş apaza geçerken mandarları
biraz boşlayın; apaz seyrinde rüzgarla dolan yelkenler daha
iyidir. Rüzgar fazlaysa daha düz yelkenler bayılmayı
azaltır, mandarı iyice gererek orsa yakası gergisini
kullanarak yelkenleri düz hale getirin.
Orsa seyrinde mürettebat teknenin önüne
yakın oturuyordu. Apaz seyrinde geri gelebilirler. Dar apaz,
borda apaz ve geniş apaz seyirlerinde giderek teknenin
kıçına doğru yer değiştirmelidirler.
Dalgaları gözleyin. Büyük bir dalga
yaklaşıyorsa, teknenin burnunu hafifçe dalgaya çevirin.
Dalga geçtikten sonra yine rotanıza dönün. Tekne aniden çok
fazla bayılırsa, başka birinin ana yelken ıskotasını, ön
yelken ıskotasını, pupa palangasını yada arabayı
boşlayabileceğinden emin olun.
Pusula ile dümen tutun. Unutmayın sola
dönerseniz, pusuladaki rakamlar küçülür, sağa dönerseniz
büyür. Eğer karada her hangi bir işaret varsa bunu
hedefleyerek dümen tutun.